Baterei litium-ion nguwasani urip mayuta-yuta wong saben dina.Saka laptop lan ponsel nganti hibrida lan mobil listrik, teknologi iki tambah populer amarga bobote entheng, kapadhetan energi sing dhuwur, lan kemampuan kanggo ngisi ulang.
Dadi kepiye cara kerjane?
Animasi iki nuntun sampeyan liwat proses kasebut.
DASAR-DASAR
Baterei digawe saka anoda, katoda, pemisah, elektrolit, lan loro kolektor arus (positif lan negatif).Anoda lan katoda nyimpen litium.Elektrolit nggawa ion litium sing muatan positif saka anoda menyang katoda lan kosok balene liwat separator.Gerakan ion lithium nggawe elektron bebas ing anoda sing nggawe muatan ing kolektor saiki positif.Arus listrik banjur mili saka kolektor saiki liwat piranti sing didhukung (ponsel, komputer, lan liya-liyane) menyang kolektor arus negatif.Separator mblokir aliran elektron ing baterei.
PENGISIAN/DISCHARGE
Nalika baterei wis discharging lan nyedhiyakake arus listrik, anoda ngeculake ion lithium menyang katoda, ngasilake aliran elektron saka sisih siji menyang sisih liyane.Nalika plugging ing piranti, ngelawan mengkono: Lithium ion dirilis dening cathode lan ditampa dening anode.
Kapadhetan ENERGI VS.DAYA DAYA Rong konsep sing paling umum digandhengake karo baterei yaiku Kapadhetan energi lan Kapadhetan daya.Kapadhetan energi diukur ing watt-jam saben kilogram (Wh/kg) lan minangka jumlah energi sing bisa disimpen baterei miturut massa.Kapadhetan daya diukur ing watt per kilogram (W/kg) lan jumlah daya sing bisa diasilake dening baterei ing bab massa sawijining.Kanggo nggambar gambar sing luwih jelas, pikirake nguras kolam.Kapadhetan energi padha karo ukuran blumbang, nalika Kapadhetan daya iso dibandhingke kanggo draining blumbang minangka cepet sabisa.Kantor Teknologi Kendaraan nggarap nambah kapadhetan energi baterei, nalika nyuda biaya, lan njaga kapadhetan daya sing bisa ditampa.Kanggo informasi baterei liyane, pls ngunjungi:
Wektu kirim: Jun-26-2022