Baterei Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) minangka jinis baterei lithium sing menehi sawetara kaluwihan tinimbang baterei lithium-ion tradisional adhedhasar kimia LiCoO2.Baterei LiFePO4 nyedhiyakake kapasitas spesifik sing luwih dhuwur, stabilitas termal lan kimia sing unggul, ningkatake safety, ningkatake kinerja biaya, tingkat pangisian daya lan discharge sing luwih dhuwur, urip siklus sing luwih apik lan kasedhiya ing paket sing kompak lan entheng.Baterei LiFePO4 nawakake umur siklus luwih saka 2.000 siklus pangisian daya!
Keamanan baterei litium, linuwih, kinerja konsistensi sing tansah ditegesake Teda!
Baterei litium minangka baterei sing bisa diisi ulang ing ngendi ion litium pindhah saka anoda menyang katoda nalika dibuwang lan bali nalika ngisi daya.Iki minangka baterei sing populer kanggo digunakake ing elektronik konsumen amarga menehi Kapadhetan energi sing dhuwur, ora duwe efek memori lan mundhut daya nalika ora digunakake.Baterei iki teka ing macem-macem wujud lan ukuran.Dibandhingake karo baterei timbal-asam, baterei Lithium luwih entheng lan nyedhiyakake voltase sirkuit mbukak sing luwih dhuwur, sing ngidini transfer daya ing arus sing luwih murah.Baterei iki nduweni karakteristik ing ngisor iki:
Fitur Baterai Ionic Lithium Deep Cycle:
• Bobot entheng, nganti 80% luwih murah tinimbang baterei timbal-asam panyimpenan energi sing bisa dibandhingake.
• Tahan 300-400% luwih suwe tinimbang asam timbal.
• Tingkat discharge rak ngisor (2% vs. 5-8% / sasi).
• Drop-in panggantos kanggo baterei OEM Panjenengan.
• Dikarepake 8-10 taun urip baterei.
• Ora ana gas sing mbledhos nalika ngisi daya, ora ana tumpahan asam.
• Ramah lingkungan, ora ana timbal utawa logam abot.
• Aman kanggo operate!
Istilah "baterei Lithium-ion" minangka istilah umum.Ana macem-macem kimia kanggo baterei lithium-ion kalebu LiCoO2 (sel silinder), LiPo, lan LiFePO4 (sel silinder / prismatik).Ionic biasane fokus ing desain, manufaktur lan marketing baterei LiFePO4 kanggo baterei wiwitan lan siklus jero.
Priksa manawa beban ora ngluwihi arus output kontinu sing dirating.Yen beban listrik ngluwihi watesan BMS, BMS bakal nutup paket kasebut.Kanggo ngreset, copot sambungan beban listrik lan ngatasi masalah beban sampeyan lan priksa manawa arus terus-terusan kurang saka arus kontinu maksimum kanggo paket kasebut.Kanggo ngreset paket, pasang pangisi daya maneh menyang baterei sajrone sawetara detik.Yen sampeyan butuh baterei karo output saiki tambahan, pls hubungi kita:support@tedabattery.com
Baterei Teda Deep Cycle nduweni rating kapasitas lithium sing bener ing tingkat discharge 1C tegese baterei lithium siklus jero 12Ah bakal bisa nyedhiyakake 12A sajrone 1 jam.Ing sisih liya, umume baterei asam timbal duwe rating 20 jam utawa 25 jam sing dicithak kanggo kapasitas Ah, tegese baterei asam timbal 12Ah sing padha ing 1 jam biasane mung nyedhiyakake 6Ah energi sing bisa digunakake.Ing ngisor 50% DOD bakal ngrusak baterei timbal-asam, sanajan padha ngaku baterei discharge jero.Dadi baterei lithium 12Ah bakal luwih cedhak karo rating baterei asam timbal 48Ah kanggo arus discharge lan kinerja urip sing luwih dhuwur.
Baterai Lithium Deep Cycle Teda duwe 1/3 resistensi internal saka baterei asam timbal kapasitas sing padha lan bisa dibuwang kanthi aman nganti 90% DOD.Resistance internal timbal-asam mundhak nalika dibuwang;kapasitas nyata sing bisa digunakake mung 20% saka mfg.rating.Ngilangi sing berlebihan bakal ngrusak baterei asam timbal.Baterei lithium Teda nduweni voltase sing luwih dhuwur nalika discharge.
Ora. Salah sawijining kaluwihan kanggo kimia Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) yaiku ngasilake energi panas internal dhewe.Panas njaba paket baterei dhewe ora bakal luwih anget tinimbang sing padha karo asam timbal ing panggunaan normal.
Saben baterei kimia ANY duweni potensi kanggo gagal, kadhangkala catastrophically utawa kobong.Kajaba iku, baterei logam lithium sing luwih molah malih, sing ora bisa diisi ulang, ora bakal bingung karo baterei lithium-ion.Nanging, kimia lithium-ion digunakake ing Ionic Lithium Deep Cycle Baterei, sel lithium wesi fosfat (LiFePO4) paling aman ing pasar gadhah suhu batesan runaway termal paling dhuwur saka kabeh jinis lithium beda baterei.Elinga, ana akeh kimia lan variasi lithium-ion.Sawetara luwih molah malih tinimbang liyane, nanging kabeh wis maju ing taun-taun pungkasan.Uga elinga, kabeh baterei lithium ngalami uji coba PBB sing ketat sadurunge bisa dikirim ing saindenging jagad kanthi njamin keamanane.
Baterei Teda sing diprodhuksi wis lulus sertifikasi UL, CE, CB lan UN38.3 kanggo kapal sing aman ing saindenging jagad.
Umume kasus, YA nanging ora kanggo aplikasi wiwitan mesin.Baterai Lithium Deep Cycle bakal dadi panggantos langsung kanggo baterei asam timbal kanggo sistem 12V.Kasus baterei kita cocog karo akeh ukuran kasus baterei OEM.
ya wis.Ora ana cairan ing baterei Lithium Deep Cycle.Amarga kimia iku ngalangi, baterei bisa dipasang ing sembarang arah lan ora kuwatir bab piring timbal retak saka geter.
baterei lithium siklus jero Teda wis dibangun ing pangayoman cuaca kadhemen - Ora njupuk daya yen suhu ngisor -4C utawa 24F ing kasus kita.Sawetara variasi karo toleransi bagean.
Teda ngatur pemanas baterei siklus jero dadi anget baterei kanggo ngaktifake pangisi daya yen baterei wis digawe panas.
Urip baterei siklus jero litium bisa ditingkatake kanthi ora ngeculake baterei menyang kapasitas 1Ah utawa setelan cut-off voltase ngisor BMS.Ngilangi setelan BMS mudhun voltase cut-off bisa cepet nyuda umur baterei.Nanging, kita menehi saran supaya ngeculake nganti 20% kapasitas sing isih ana banjur ngisi baterei maneh.
Teda bakal ngetutake proses pangembangan NPI kanthi ketat kanggo mbangun kabeh dokumentasi lan ngrekam.Tim program khusus saka Teda PMO (kantor manajemen program) kanggo ngladeni program sampeyan sadurunge produksi massal,
Mangkene proses kanggo referensi:
POC phase ---- EVT phase ----- DVT phase ----PVT phase ---- Mass production
1.Klien nyedhiyakake informasi syarat pambuka
2. Manajer penjualan / akun input kabeh rincian syarat (kalebu kode klien)
3.Tim insinyur ngevaluasi syarat lan nuduhake proposal solusi baterei
4. Nindakake diskusi proposal / revisi / persetujuan karo tim engineering customer
5. Mbangun kode proyek ing sistem lan nyiapake conto minimal
6. Ngirim conto kanggo verifikasi pelanggan
7.Lembar data solusi baterei lengkap lan bareng karo pelanggan
8.Lacak kemajuan testing saka customer
9. Nganyari BOM / gambar / lembar data lan sampel segel
10. Bakal duwe review gapura phase karo customer sadurunge pindhah menyang phase sabanjuré lan priksa manawa kabeh requirement sing cetha.
Kita bakal karo sampeyan wiwit proyek diwiwiti, tansah lan ing salawas-lawase…
Ora, luwih aman tinimbang asam timbal / AGM.Kajaba iku, baterei Teda wis dibangun ing sirkuit proteksi.Iki nyegah sirkuit cendhak lan duwe proteksi voltase kurang / liwat.Lead / AGM ora, lan asam timbal banjir ngandhut asam sulfat sing bisa tumpah lan cilaka sampeyan, lingkungan lan peralatan.Baterei litium disegel lan ora ana cairan lan ora ana gas.
Iku luwih babagan apa prioritas sampeyan.Lithium kita duwe kira-kira kaping pindho kapasitas sing bisa digunakake minangka asam timbal lan baterei AGM.Dadi, yen tujuan sampeyan entuk wektu baterei sing luwih bisa digunakake (Amps), sampeyan kudu nganyarke menyang baterei kanthi Amps sing padha (utawa luwih).IE yen sampeyan ngganti baterei 100amp karo Tedabattery 100amp, sampeyan bakal njaluk bab pindho amps iso digunakke, karo bab setengah bobot.Yen tujuan sampeyan duwe baterei sing luwih cilik, bobote luwih murah, utawa luwih murah.Banjur sampeyan bisa ngganti baterei 100amp karo baterei Teda 50amp.Sampeyan bakal entuk ampli sing bisa digunakake (wektu), regane luwih murah, lan bobote kira-kira ¼.Deleng lembar spek kanggo dimensi utawa hubungi kita kanthi pitakon utawa kabutuhan khusus.
Komposisi materi, utawa "kimia," saka baterei dicocogake kanggo panggunaan sing dikarepake.Baterei Li-ion digunakake ing macem-macem aplikasi lan macem-macem kahanan lingkungan.Sawetara baterei dirancang kanggo nyedhiyakake energi sing sithik kanggo wektu sing suwe, kayata ngoperasikake ponsel, dene liyane kudu nyedhiyakake energi sing luwih gedhe sajrone wektu sing luwih cendhek, kayata ing piranti listrik.Kimia baterei Li-ion uga bisa dicocogake kanggo nggedhekake siklus pangisi daya baterei utawa supaya bisa digunakake ing panas utawa kadhemen banget.Kajaba iku, inovasi teknologi uga ndadékaké kimia anyar saka baterei digunakake liwat wektu.Baterei umume ngemot bahan kayata lithium, kobalt, nikel, mangan, lan titanium, uga grafit lan elektrolit sing gampang kobong.Nanging, ana riset terus-terusan babagan ngembangake baterei Li-ion sing kurang mbebayani utawa sing nyukupi syarat kanggo aplikasi anyar.
Sing paling apik kanggo nyimpen baterei Li-ion ing suhu kamar.Ora perlu dilebokake ing kulkas.Ngindhari suhu sing adhem utawa panas banget (contone, dashboard mobil ing sinar srengenge langsung).Wektu paparan suhu kasebut bisa nyebabake karusakan baterei.
Nganggo maneh lan daur ulang baterei Li-ion mbantu ngirit sumber daya alam kanthi nyuda kabutuhan bahan murni lan nyuda energi lan polusi sing ana gandhengane karo nggawe produk anyar.Baterei Li-ion ngemot sawetara bahan kayata kobalt lan litium sing dianggep minangka mineral kritis lan mbutuhake energi kanggo tambang lan pabrik.Nalika baterei dibuwang, kita bakal kelangan sumber daya kasebut langsung-ora bisa dibalekake maneh.Daur ulang baterei ngindhari polusi udara lan banyu, uga emisi gas omah kaca.Iki uga nyegah baterei ora dikirim menyang fasilitas sing ora dilengkapi kanggo ngatur kanthi aman lan bisa dadi bebaya geni.Sampeyan bisa nyuda pengaruh lingkungan elektronik sing didhukung dening baterei Li-ion ing pungkasan umur migunani liwat panggunaan maneh, sumbangan lan daur ulang produk sing ana.